2015-12-28 16:40:28
9月12日19時，在8座千斤頂2500t頂力的共同作用下，伴隨著外徑4680mm頂管機頭緩緩進入直徑5100mm的預(yù)留洞，14#工作井～13#接收井1號線順利貫通。至此，由公司承建的上海白龍港南線東段工程SST2.6標(biāo)項目DN4000頂管14#工作井～13#接收井全段順利貫通。
上海白龍港南線輸送干線完善工程（東段輸送干管）SST2.6標(biāo)項目，施工范圍從遠東大道西側(cè)遠東9#井（不含）～白龍港污水處理廠進水泵房，長約3.98km，包括3座工作井和2座接收井，5座檢查井和1處透氣井（與檢查井合建）以及為進入各頂管井需要而設(shè)計施工的便道、便橋、填浜等。干管設(shè)計為雙排平行鋼筋混凝土排水管，內(nèi)徑4000mm，外徑4640mm，管底埋深15.0m～16.0m，采用頂管法敷設(shè);5個頂管井埋深17.8m～18.3m。
14#工作井～13#接收井頂段為平行雙排頂進，單線頂距為950m，是該標(biāo)段6個頂段中距離最長的一段，2012年5月1日該頂端正式開始施工，2號線早于9月1日順利貫通。頂進途中穿越高壓電纜線、堤壩、河浜、道路和大量建筑物，頂進難度大、安全風(fēng)險高、居民阻撓強烈。為確保DN4000頂管順利頂進，完成公司下達的年度計劃產(chǎn)值目標(biāo)，項目部成立了維穩(wěn)協(xié)調(diào)小組，進一步密切了與當(dāng)?shù)劓?zhèn)、村、居民的聯(lián)系；組織工程技術(shù)人員對頂進路線實地進行了反復(fù)測量論證，制定了詳細的頂進方案、頂進流程和應(yīng)急預(yù)案，14#工作井安裝了兩臺DN4000頂管機，每臺重達96t，安裝前進行了仔細檢查保養(yǎng)維修，從源頭上保障了技術(shù)支持到位、數(shù)據(jù)合算準(zhǔn)確與施組方案可行；同時，制定實施了領(lǐng)導(dǎo)班子成員現(xiàn)場輪崗值班督查制度，班子成員輪流在頂進現(xiàn)場值班，負責(zé)旁站值班、安全交底、安全員旁站和日交接班簽名等，要求各個作業(yè)崗位人員嚴(yán)格按制度辦事，按頂進流程作業(yè)，為確保頂進作業(yè)順利進行做足了準(zhǔn)備工作。
此次上海白龍港南線東段SST2.6標(biāo)項目DN4000頂管14#～13#井全段順利貫通，為大直徑超長距離頂管施工積累了大量祥實的技術(shù)參數(shù)，也為確保項目完成年度頂進4000m的目標(biāo)夯實了基礎(chǔ)。